Η διοργανώτρια του β΄ Φθινοπωρινού Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων είχε καθορίσει 320 ευρώ το δικαίωμα συμμετοχής και σε 60 το δικαίωμα συμμετοχής κάθε ομάδας.
Ο σύλλογος του αργους που διοργάνωσε τον τελευταίο αγώνα του Κυπέλλου Ιστορικών Αυτοκινήτων 2006 όρισε σε 200 ευρώ το (ατομικό) δικαίωμα συμμετοχής και σε 180 ευρώ εάν ο μετέχων ανήκει σε ομάδα!
Δεν είναι μουσικό μάθημα «σολφέζ» (κατά το τραγούδι), αλλά καθαρό φίλαθλο και αγωνιστικό πνεύμα και απόλυτα σύγχρονο μάρκετινγκ.
Διότι έτσι θα αυξηθούν οι συμμετοχές και οι παρουσίες ομάδων. Η εφαρμογή της απλής ? αλλά τόσο χρήσιμης ? ιδέας προήλθε από τα παιδιά του αργους και κυρίως από τον οικονομολόγο Γιάννη Καράμπελα (18ος στο Φθινοπωρινό, με Lancia Fulvia Zagato 1972 και 111,7 β ποινής) που πασχίζει και αυτός για την τελειότητα στο αποχαιρετιστήριο αγώνα στο κλείσιμο της χρονιάς.
